119.

Lávka Y v Zámeckém parku

Kategorie projektu ‐ Architektonický design, drobná architektura a výtvarné dílo v architektuře

Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo Project photo
Jména autorů a spoluautorů Ing. arch. Zdeněk Rychtařík, Ing. arch. Tomáš Čundrlík
Ateliér 20-20-ARCHITEKTI
Místo realizace Pacov
Spolupracující profese statika - Ing. Jakub Gőringer, Ph.D.
Investor město Pacov
Dodavatel Zámečnictví Šáda - Kadlec s.r.o.
Datum dokončení / kolaudace projektu Duben 2025
Fotograf Filip Šlapal

Zadáním města Pacov bylo navržení lávky v Zámeckém parku, která překlenuje plochu nedávno zbudovaného bezpečnostního přelivu rybniční kaskády a zajišťuje bezpečný i plně bezbariérový průchod napříč parkem. Architektonickým konceptem se stalo právě téma propojení tří stávajících nezpevněných cest v těžišti navrženého propustku.
Lávka leží v srdci historického parku v přímém dotyku s Prostředním rybníkem a plynule doplňuje drobné stavby realizované v areálu v posledních letech. Reaguje na situaci atypickou půdorysnou formou do tvaru písmene Y. Její jednotlivá ramena stoupají směrem k centrálnímu bodu, což podporuje celkovou gradaci hmoty a zároveň funkčně vymezuje potřebný průřez pro protékající vodu při přetékání kaskády.
Materiálové řešení přirozeně navazuje na nedávno realizovaný památník v severní části parku. Nosná ocelová konstrukce je opláštěna rezavým plechem s přetažením, ze kterého je vytvořeno i zábradlí. Vnitřní prostor lávky obklopuje dubové dřevo bez povrchové úpravy, u kterého se počítá s přirozeným stárnutím a vznikem šedé patiny. Skladba dřevěného obkladu z prken různých šířek a délek orientovaných ve směru chůze lávku opticky prodlužuje, podporuje dynamiku pohybu a setkává se ve společném průsečíku všech tří cest.

Nosná konstrukce a založení
Hlavní nosný systém lávky tvoří ocelové příhradové nosníky, skryté v zábradlích. Konstrukce je uložena na železobetonových opěrách přes elastomerová ložiska. Vnější plášť lávky tvoří plechový obklad, interiérovou část zjemňuje dřevěné obložení.
Osvětlení
Návrh pracuje s dvouzónovým osvětlením. Spodní podsvícení celého tělesa lávky vizuálně odlehčuje její hmotu a zdůrazňuje efekt levitace nad vodním propustkem. Integrované osvětlení vnitřního prostoru pod pomyslnými madly zábradlí slouží k bezpečnému a přehlednému užívání lávky za snížené viditelnosti.
Terénní úpravy a povrchy
Terén v bezprostředním okolí opěr je vyspádován směrem od stavby a zpevněn žulovou skládanou dlažbou z větších formátů. Na tato předpolí plynule navazují cesty s mlatovým povrchem.

Šetrnost budovy

Environmentální certifikace

Typ a dosažená úroveň certifikátu -

Hospodaření s vodou

Využívá se dešťová voda pro zalévání?
Využívá se dešťová voda pro další účely, např. splachování toalet?
Je na budově zelená střecha nebo fasáda?
Využívá se nějak přečištěná šedá voda (např. Z umyvadel a sprch)?

Kvalita vnitřního prostředí

Je dostatek čerstvého vzduchu řízen automatizovaně?
Jsou komfortní teploty v letním a zimním období řízeny automatizovaně?
Je zajištěno přirozené osvětlení ve všech pobytových prostorech?
Je umělé osvětlení řízeno automatizovaně?
Je zajištěna akustická pohoda (zejména doba dozvuku)?
Zahrnuje dispoziční řešení prvky zónování a ergonomie?

Principy cirkulární ekonomiky

Využívá se v projektu recyklovaných materiálů?
Využívá se v projektu recyklovatelných materiálů?
Prosazují se v projektu materiály s doloženou Environmentální deklarací o produktu (EPD)?
Využívají se jiné certifikace udržitelnosti materiálů a prvků?

Energetická náročnost

Třída energetické náročnosti budovy dle Průkazu energetické náročnosti budovy
Uvažuje se s efektivním energetickým managementem (měření a pravidelná analýza dat o spotřebách)?
Využívají se obnovitelné zdroje energie (např. solární systém, fotovoltaika)?

Návaznost na okolí

Umožňuje projekt snadné využívání hromadné dopravy?
Podporuje projekt využívání alternativní dopravy (např. cyklo, pěšky apod.)?
Je v blízkém okolí budovy přístup k odpočinkovým přírodním zónám (např. parky)?