Novostavba pavilonu P4 vyplnila proluku v jižní části areálu FN Olomouc a funkčně i hmotově navázala na sousední pavilon hemato-onkologie P3, s nímž je propojena nadzemním spojovacím mostem. Pětipodlažní objekt s jedním ustupujícím technickým podlažím je koncipován jako bílý kvádr prořezaný horizontálními okny s antracitovými rámy.

Zcela bezbariérový objekt zásadně navyšuje prostorový komfort pro ambulantní onkologickou péči. Suterén a první nadzemní podlaží pojmou ambulance, vyšetřovny preventivní onkologie, recepci, kartotéku a zázemí zaměstnanců. Klíčovým prostorem prvního nadzemního podlaží je sál chemoterapie s 27 aplikačními místy, kde jsou pacientům k dispozici polohovatelná křesla oddělená zástěnami pro zajištění soukromí. Ve druhém nadzemním podlaží jsou situovány odběrové místnosti a sálky zaměřené na implantace cévních PICC katetrů a péči o chronické rány. Třetí podlaží slouží oddělení klinických studií a paliativní ambulanci. Výtvarné motivy na stěnách plní estetickou funkci v rámci konceptu „healing architecture“. Budova klade extrémní důraz na psychologii prostoru, a to zejména za pomoci barev, mobiliáře a nadstandardní akustiky interiérů. Klíčovým architektonickým i technologickým prvkem je transparentní jižní fasáda, která dává nahlédnout do interiéru se schodištěm a do které jsou nepravidelně vloženy fotovoltaické panely.

Novostavba pavilonu P4 představuje v kontextu českého zdravotnictví technologický i architektonický milník. Nejen, že je pavilon realizován v pasivním standardu, ale jedná se o první realizaci s designově ztvárněnou fotovoltaickou fasádou v České republice. Celý systém, tvořený zavěšenými FVE panely v kombinaci s instalacemi na ploché vegetační střeše a na přístřešcích parkoviště, disponuje výkonem 165,5 kWp. Návratnost cenového rozdílu mezi standardní fasádou a použitým BIPV modelem je kalkulována jen na 6 let provozu. Budova kompletně spadá do energetické třídy A, tedy mezi objekty s téměř nulovou spotřebou energie.

Nedílnou součástí realizace bylo parkoviště, jehož plocha nabízí 133 nových stání, z nichž je 8 vyhrazeno pro elektromobily. Plochy parkoviště a navazujíc sadové úpravy minimalizují ekologickou zátěž povrchem z distanční dlažby, umožňujícím bezprostřední zasakování srážkových vod.